Bon, juste un mot rapide pour confirmer que nous avons bien survecu au vol de 12 heures entre Montreal et Doha, capitale du Qatar. Qatar Airways a bien fait les choses et nous a tellement nourris, que nous croyons pouvoir economiser sur le budget repas pour la prochaine semaine. Seule deception, le nouvel aeroport de Doha n est pas ouvert, et c,est dans le vieux terminal que nous attendons notre prochain vol qui nous menera a delhi. Carol a deja perdu son desodorisant et nos tickets de bagages. Heureusement le personnel souriant de QAW nous a rassure en expliquant que ces tickets etaient superflus, puisquils ne perdent jamais de bagages. OUAIS, est-vraiment rassurant?
Voyage en Inde et Népal 2014
jeudi 27 février 2014
mercredi 19 février 2014
Apprendre à communiquer
On nous avait déjà dit que des malentendus pouvaient survenir en Inde et au Népal, en raison de la barrière de la langue, mais aussi à cause simplement des écarts culturels. Ainsi, il faut semble-t-il faire très attention aux mouvements de notre tête lorsque l'on discute avec un indien. On pourrait dire oui quand on veut dire non, et l'inverse... Voici un petit tutoriel sympathique découvert sur Youtube... (en anglais)
Les comédiens sont craquants... Du vrai Bollywood...
Les comédiens sont craquants... Du vrai Bollywood...
samedi 15 février 2014
Notre itinéraire
Notre itinéraire nous amène en Inde et au Népal. Notre départ se fait de Montréal le 26 février 2014 avec Qatar Airways pour un vol de 12 heures jusqu'à Doha, la capitale du Qatar où nous faisons escale pendant 7 heures. Ensuite un autre vol de 3 heures nous amène à New Delhi où nous nous reposerons 2 jours pour nous remettre du vol et des 10 heures de décalage... Les deux premières semaines de voyage nous permettent ensuite de découvrir le Rajasthan, une province du nord ouest de l'inde, avec des escales prévues aux villes suivantes; Jaipur, Jodhpur, Jaisalmer, Bikaner, Ranakpur, Udaipur et Kota.
Par la suite, nous nous dirigeons vers l'est, en Uttar Pradesh, jusqu'à la mystique ville de Vârânasî (Bénares) située aux bords du Gange, ou nous resterons quelques jours. Puis direction nord jusqu'à Gorakhpur, pour nous rapprocher de la frontière du Népal que nous traverserons à pied...
Notre séjour au Népal s'étendra sur un peu plus de 3 semaines dont environ 16 jours seront consacrés à un trek qui nous mènera sur les sentiers du Mont-Everest, sans toutefois nous rendre au camp de base de cette vénérable montagne. Cette longue marche nous permettra de découvrir plusieurs villages de montagne et leurs habitants, à travers monts et vallées qui nous feront cheminer entre les 3500 et 4000 mètres d'altitude. Après ce trek, retour sur Kathmandu, capitale du Népal, pour un vol en direction de Delhi, à partir d'où nous consacrerons notre dernière semaine à la découverte des sites historiques du Madhya Pradesh. Retour le 27 avril 2014.
Itinéraire en musique...
Cliquez sur cette image et activez l'animation en appuyant sur le bouton indiqué ici par une flèche. Ensuite, le bouton "Full Screen vous permettra de visionner en plein écran...
Par la suite, nous nous dirigeons vers l'est, en Uttar Pradesh, jusqu'à la mystique ville de Vârânasî (Bénares) située aux bords du Gange, ou nous resterons quelques jours. Puis direction nord jusqu'à Gorakhpur, pour nous rapprocher de la frontière du Népal que nous traverserons à pied...
Notre séjour au Népal s'étendra sur un peu plus de 3 semaines dont environ 16 jours seront consacrés à un trek qui nous mènera sur les sentiers du Mont-Everest, sans toutefois nous rendre au camp de base de cette vénérable montagne. Cette longue marche nous permettra de découvrir plusieurs villages de montagne et leurs habitants, à travers monts et vallées qui nous feront cheminer entre les 3500 et 4000 mètres d'altitude. Après ce trek, retour sur Kathmandu, capitale du Népal, pour un vol en direction de Delhi, à partir d'où nous consacrerons notre dernière semaine à la découverte des sites historiques du Madhya Pradesh. Retour le 27 avril 2014.
Itinéraire en musique...
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jeudi 13 février 2014
Fitness... Ouais!
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| Allez, encore 5 minutes... |
Entendons-nous, il est hors de question de toucher au sommet de l'Everest. Ce n'est pas que cela nous soit inaccessible, mais plutôt que nous considérons qu'il y a trop de monde sur cette montagne au printemps, et que c'est malheureusement pendant cette période que nous passerons dans le secteur(lol). Mais quand-même, les 2500m de dénivelés à franchir lors de notre approche de cette vénérable colline nous obligent à un minimum d'entrainement préalable. C'est pourquoi nous faisons notre marche rapide de 3.5km le plus souvent possible en ce beau mois de février où les petites rues de Sainte-Lucie des Laurentides sont joyeusement couvertes d'une glace assassine... Un entrainement extrême... Ben...presque.
Bagages
Nous sommes des voyageurs de type "routard". Donc nous voyageons avec sac à dos, et celui-ci doit contenir tous les effets nécessaires à un voyage de deux mois. Il doit surtout contenir des choses essentielles et se refuser toute chose superflue ou simplement trop lourde. C'est pourquoi nous nous sommes imposée l'obligation de faire tenir dans une petite caisse de bois ce que nous logerons éventuellement dans nos sacs.
Il faudra ajouter à cela nos bottes de marche préalablement cassées (on y travaille encore) et les coupe-vent et autres vêtements en pelures d'oignions. Montre altimètre, purificateur d'eau, trousse de premiers soins, appareil photo, etc... Nous avons décidé de ne pas nous embarrasser de sacs de couchage puisqu'ils ne pourraient être utiles que dans la deuxième partie du voyage, ce qui nous embarrasserait inutilement pendant un mois. Nous optons plutôt pour la location de sacs à Kathmandu, spécifiquement pour notre trek vers l'Everest. Par mesure d'hygiène, nous aurons avec nous des doublures de sac en soie, légères et facilement lavables. L'usage, chez les trekkeurs, veut que l'on se limite à 10% de son poids personnel au total du sac. En exagérant un peu, le sac de Carol ne devra donc pas dépasser les 10kg, et celui de Lyne 8kg. Le poids de l'eau sera en surplus. La problématique du poids se fera sentir surtout lors du trek de deux semaines, mais pour cette partie nous n'avons pas exclut la possibilité d'être accompagnés par un porteur, question de laisser quelques sous dans l'économie népalaise tout en épargnant nos carcasses.
lundi 16 septembre 2013
Préparatifs
Nous attendons ce voyage depuis près de deux ans, mais les vrais préparatifs se mettent en branle avec l'arrivée de 2014. Équipements, itinéraires, passeports et visas, tout doit être prêt pour notre départ prévu le 26 février 2014.
Les choses ne se passent pas comme chez nous en Inde et au Népal, et à quelques semaines du jour J, nous rencontrons nos premières difficultés "administratives". Malgré la meilleure volonté du monde, nous constatons être incapables de réserver nos billets de trains pour l'Inde en avance. Et l'obtention d'un visa est un vrai tour de force. Nous abandonnons l'idée de réserver les trains par Internet puisque les procédures indiquées, qui passent par la compagnie des chemins de fer indiens et son intermédiaire américain Cleartrip.com ne fonctionnent tout simplement pas. Nous allions attendre d'être rendus sur place quand un agent de voyage établi à New-Delhi nous a confirmé qu'il pouvait nous vendre les billets de trains. Il s'agit de Shanti Travel, et notre première impression est bonne, espérant que l'argent qu'on leur envoi ne disparaitra pas en chemin...
Pour ce qui est des visas, une troisième visite est nécessaire, et c'ets à 8 heures du matin que Carol se présentera aux bureaux de l'agence BLS de Montréal qui a le mandat de recevoir les demandes au nom du haut-commissariat indien. Il y passera la journée s'il le faut, puisque sa dernière visite fut infructueuse puisqu'il était trop loin dans la file d'attente.
Les billets d'avions sont achetés. Un vol Montréal-Doha-Delhi avec Qatar Airways acheté $1125cad par l'intermédiaire de notre ami Alberto qui en plus d'être un collègue de Carol est aussi agent de voyage. Nous avions surveillé les prix des billets pendant 6 mois pour acheter lorsque les prix sont les plus bas. Le site skyscanner fut un outil formidable, nous le recommandons fortement. Ceci dit, une fois le meilleur tarif trouvé, il est utile de contacter un agent de voyage qui peut baisser d'encore quelques roupies la facture finale...
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